איך להיות מהנדס f1


תשובה 1:

אני לא מהנדס F1 אבל אני מכיר כמה מהנדסים שעבדו כיום או בעבר עבור צוותי F1 והספקים שלהם.

יהיה עליך להיות, לכל הפחות, ברשומה חינוכית ללא דופי ורצוי, תואר ראשון במעלה מאוניברסיטת בריטניה. זה לבדו אינו ערובה מכיוון שכל מכרי היו בעלי תואר שני בהנדסת מכונות / אווירונאוטיקה / חשמל או מחשבים או במתמטיקה / פיזיקה מאוניברסיטאות בריטניה לפני שקיבלו עבודה כמהנדסים בפועל, ולא כטכנאים, בצוותי F1. חלקם המשיכו להיות סטודנטים לתואר דוקטור בתקופת ואחריהם באנסטון, ברקלי, גרוב, ווקינג, באנברי, סילברסטון ועוד שלל אתרים בבריטניה שבהם נמצאים הצוותים הטובים ביותר והספקים המשויכים להם.

מרבית המהנדסים שעובדים ב- F1 יעבדו זמן מה אצל מגוון צוותי מרוצי מנוע בכל מספר סדרות מירוצים בבריטניה. זה המקום בו הם יצרו חברים ואנשי קשר שעזרו לבנות את החוויה והאמינות שלהם כאנשים מסוגלים ואמינים. כל דבר, החל מצוותי קארטינג ברמה הגבוהה ביותר ועד מירוצים היסטוריים וכלה במכוניות תיור וכל מספר נוסחאות מירוץ למושבים בודדים. חלקם רצו בתחרות גם כילדים ומבוגרים צעירים ולכן כבר היו שקועים בספורט מוטורי כמו motoX, קארטינג או מירוצי מכוניות.

למותר לציין שזה לא מספיק רק לקרוא את המגזין Autosport מדי שבוע.

התחרות קשה מאוד בעמדות בקבוצות F1. רצויה אנגלית כשפה ראשונה וצפויה רשימה ארוכה של הישגים נוספים בתכנית הלימודים שלך. אם אתה רץ במרתונים או מתחרה בקביעות בטריאתלון או שאתה רוכב על אופני מרוצי כביש אז אתה תשתלב ישר.


תשובה 2:

התשובה השנייה היא נקודתית. רק כמה דברים שהייתי רוצה להוסיף!

בראש ובראשונה, פורמולה 1, או כל סדרת ספורט מוטורי אחרת לצורך העניין, היא תחרותית ביותר. לא להרתיע אותך אבל מה שאני מתכוון לומר זה, ודא שאתה אוהב ספורט מוטורי לפני שאתה עושה משהו רציני. תואר ראשון במכונות, אווירונאוטיקה, חשמל, תוכנה או רכב יכול להנחית אותך בפורמולה 1 אם אתה הולך בדרך הנכונה. מכיוון שלא מדובר בדרך קונבנציונאלית, דרך שאני מתכוון לרדת בה בעצמי, עבודה עם קבוצות ספורט מוטוריות מקומיות / לאומיות היא דרך נהדרת להתחיל. בנוסף השתתפות בתחרויות FSAE היא כמעט חובה. הבא הוא התואר השני שלך, השלב הסופי. לפי סטטיסטיקה, תצטרך להיות באנגליה ולעסוק בהנדסת ספורט מוטורי. אני מתכנן לעשות את כל אלה בעצמי כדי שחבר יכול לעזור;) האם צור קשר!

מאחל לך כל טוב!


תשובה 3:

מהנדס מרוץ פורמולה 1 צריך להיות בעל רקע חזק של פיזיקה, מתמטיקה, אנליטית, מכנית וחשמלית בהתבסס על המיקום בצוות. ניסיון קודם באווירונאוטיקה גם עוזר.

מהנדסי פורמולה עובדים על אלגוריתם מורכב כדי לברר אסטרטגיה אופטימלית להשלמת המירוץ, מקבלים החלטה חשובה כמו מתי לנקוט עצירה, הם עובדים גם על המכונית כדי לקבוע אותה בצורה הטובה ביותר שהם יכולים לפי רצונו של הנהג. לנתח את הנתונים שהמכונית שולחת מהמעגל לבורות ולהורות לנהג לשפר את זמני ההקפה על סמך הנתונים שנאספו וכן הלאה.

בקר בקישור למטה כדי לברר את תשובותיך.

איך להיות מעצב / מהנדס פורמולה 1

תשובה 4:

עבדתי בספורט מוטורי שנים רבות והתחלתי בדיוק כמוך. לכל אחד יש נקודה שאין לו ניסיון, הם לא יודעים מאיפה להתחיל.

הניסיון הוא הכל בספורט המוטורי, והרבה מהנדסים חדשים נאבקים כאן. בסופו של דבר תצטרך לעבוד בחינם לזמן מה, אבל זו כמעט זכות מעבר. צבירת ניסיון בצוות ובמסלול היא היבט כה חשוב בתעשייה, והניסיון הזה הוא שהופך אותך למועסק. למרבה הצער, עצם ההגעה לחוויה זו יכולה להיות קשה כשלעצמה!

הספר המתחיל על הקוטב נותן תקלה נהדרת למה שנדרש מלהיות בעל ניסיון אפס לשגשוג בתעשיית הספורט המוטורי והוא הקריאה המושלמת עבור מישהו בעמדתך.

www.startingonpole.com


תשובה 5:

אתה יכול להתחיל לבדוק את האתרים שלהם כדי שתדע מה הצוות מצפה ממך (מיומנויות, ניסיון, תקשורת, מוטיבציה). בתגובה u יכול לבנות כישורי ur ולפרופיל עבורה.

בעיקרון אתה צריך למכור את עצמך כמשאב אנושי לכל חברה.

שימו לב כי ניתן ללמוד כל מיומנות, אך מוטיבציה ויחס (נכון) הם התכונות המזהות / מגדירות אתכם.